2026年6月30日，金西高速甘洛段再传捷报——团结隧道出口顺利进洞施工。团结隧道位于凉山州甘洛县嘎日乡，为双向四车道分离式特长隧道，设计时速80公里。隧道左线长3660米，最大埋深250米；右线长3626米，最大埋深230米，洞身轴线采用直线、曲线、直线组合线型。隧址属四川盆地西南缘中山地貌，沿尼日河右岸山体修建，为傍山隧道，施工环境复杂。隧区分布砂岩、炭质页岩、玄武岩等岩层，广泛存在昔格达组易滑半成岩地层，边坡滑移风险高。区域内含煤层，左线ZK39+100～ZK40+030、右线K39+123～K40+025为低瓦斯段，有害气体防控压力大。加之山势陡峭、作业场地狭小，隧道施工技术与安全管控难度极大。

金西高速甘洛段桥隧比高达96.4%，沿线不良地质遍布，项目施工协调、组织任务繁重。为保障洞口安全顺利进洞，金西公司甘洛代表处统筹设计、监理、施工单位多次现场踏勘，优化施工方案，配套完善瓦斯治理、围岩支护、边坡加固等专项措施，确保安全管控体系运行正常、风险防控措施落实到位，各项进洞条件符合规范标准。

下一步，金西公司甘洛代表处将持续夯实安全生产主体责任，强化隧道全流程精细化管理，聚焦瓦斯防控、围岩监测、汛期防灾等关键工作，高标准推进隧道掘进施工，全力确保年度建设目标如期完成。